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飞机频繁飞行的原因？

1、可加速经济的复苏。

2、很多商业项目需要远赴世界各地商讨。

3、商人的活动更加频繁。

拉力促使飞机在空中向前飞行，飞机在飞行过程中受到空空气的阻碍，形成阻力，限制飞机的飞行速度。根据升力和重力平衡的原理，飞机可以在空长时间飞行。

飞机家族中有一种飞机叫空中加油机。这种飞机的出现和加油技术的发展，使得作战飞机的航程增大，活动范围扩大。现在，飞机在空中停留时间的长短，航程的远近，燃料已经不是问题，主要看飞行员的体力能不能承受长时间、远距离的飞行。

全世界各个国家的空中加油机加起来，现在已经有1000多架。许多是用运输机和轰炸机改装的，有一些是专门设计研制的。

最先进的一种增程加油机，最大的载油量是160吨，最大加油速度是每分钟4.5吨。

现代科学技术已经解决了空中加油的自动对接、自动流油和自动断油等问题。但是，使得加油机和被加油的飞机保持相对高度，同一航向，同一速度，协调角度位置等，仍然要依靠飞行员的飞行技术。自动化，高技术，都要求使用的人具备相应的高素质。

1986年4月15日，美国袭击利比亚，动用飞机200多架，其中24架F-111L歼击轰炸机是从英国基地起飞的。由于法国和西班牙等国家不同意借路过境，美国的轰炸机只能绕道，总共约飞行10380公里，中间没有着陆的地方。这次袭击完成后，飞机不停留地又飞回了基地，全靠了空中能够加油。美国出动了30架空中加油机，在空中加了4次油。

在某种程度上，可以说开飞机和开汽车一样，只不过开飞机时把加油站由地上搬到了空中。

那应该是航校训练学员用的飞机，为以后输入空军队伍做准备滴！

盘旋在那是教员带学员在做某些科目！或者说带学员认识地标！飞机从地面滑跑到离地升空，是由于升力不断增大，直到大于飞机重力的结果。而 只有当飞机速度增大到一定时，才可能产生足以支持飞机重力的升力。可见飞机的起飞 是一个速度不断增加的加速过程。 ； 剩余拉力较小的活塞式螺旋桨飞机的起飞过程，一般可分为起飞滑跑、离地、小 角度上升（或一段平飞）、上升四个阶段。 对有足够剩余拉力的螺旋桨飞机，或有足够剩余推力的喷气式飞机，因可使飞机加 速并上升，故起飞一般只分三个阶段，即起滑跑、离地和上升。

飞机每天在天空飞因为现在社会人们生活水平提高了，出行需求增大了。以前飞机是遥不可及的，普通人根本坐不起飞机，随着社会的发展，大家生活水平都提高了，飞机也越来越普遍了，在加上机票基本都是打折的，甚至比火车票还要便宜，所以乘坐飞机的越来越多，人们出行量大，飞机就会越来越多，所以每天都有很多飞机在空中飞行

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北京向来就飞机多 再加上又堵北京上空~难免这样的！

大概最近救灾又关吧 不过比起来救灾影响大的应该是 CTU 那里才是 没错，最近几天的飞机好多都是往四川飞的，很多的救援物资就是这样要运送过去的。

应该是的，我们这也是 飞机是一架一架的 不是汽车一辆一辆 飞机起飞频繁肯定是载的救灾物资嘛 我们在双流机场旁边 很多时候飞机不到一分钟就有一辆起飞或者着陆 因为地震 全国各地的同胞都伸出了援助之手 共同抗击地震 渡过难关

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